在液壓系統(tǒng)中，極易造成油 液壓機(jī)液污染的地方是油箱。結(jié)構(gòu)不僅避免了外界污物對油箱內(nèi)油液的污染，而且因為吸油口去掉了過濾裝置，使力大大減小，從而可避免空穴現(xiàn)象的發(fā)生。近幾年來很多制造商在油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計方面臨如何減少或杜絕污染物進(jìn)入題上都做了不少有益的探索和實踐。筆者在給一家制鞋企業(yè)的液壓設(shè)備處理“潮統(tǒng)的壓力時有時無”這一故障時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場油箱內(nèi)的油液已經(jīng)分層，在離液面200mm以下有顯著的膠狀物存在，油箱底部存在不少顆粒狀沉淀物，卸下液壓泵的過濾器一看，腳部被堵塞。污染的油液進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，加速液壓元件的磨損、銹蝕、堵塞， 后故障的形成。如何防止液壓機(jī)床液壓系統(tǒng)油溫過高 。 正如在液壓油的污染控制中一節(jié)所述：液壓系統(tǒng)的故障率75％以上是因為液壓油染引起的。所以，在使用液壓油時要把它看成人的血液一樣保持足夠的清潔度，才能確保液壓系統(tǒng)的故障率降到 低限度。例如現(xiàn)在采用的全封鎖式油箱結(jié)構(gòu)，除只留一個與相通 液壓機(jī)的通氣孔之外，油箱全部采用封鎖結(jié)構(gòu)，所有連接處和接管處設(shè)有嚴(yán)格密封裝置。很顯然，系統(tǒng)的故障是因為液壓油的污染引起的，通過更換過濾器、更糊油、清洗油箱，題目得到了圓滿解決。因為油箱全密閉，所以泵的吸油口處取消了過濾器，烈有回油經(jīng)由總回油管路上的過濾器再回到油箱，從而確保了整個液壓系統(tǒng)油液的清潔。：口蓋設(shè)置過濾裝置構(gòu)成通氣孔，該口使油箱內(nèi)液面與大氣相通而保證系統(tǒng)正常工作，兩可以防止外界污染物進(jìn)人油箱。 常見的是“封鎖性”油箱設(shè)計得不公道，例如在連接接管處不加密封，污物滲透油箱。良多油箱在結(jié)構(gòu)設(shè)計和翻存在著缺陷。
上一個：